Ini adalah salah satu skema Mainstrem (arus utama) yang pada ujungnya akan membentur batu (rintangan).
Sehingga langkah sebagai pengendali perahu adalah melakukan manuver sebelum mencapai batu. minimal 5 m sebelum batu kita telah melakukan manuver,
karena jika kita terlambat hal yang bisa terjadi adalah perahu "wrap" pada batu dan lebih parah nanti akan terbalik dan tentunya akan menjadikan kondisi yang tidak kita inginkan.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar